铜轴瓦使用中常见的几个问题

铜轴瓦在布什和转动轴之间需要很薄层黄油油花。如果润滑不良,布什和转动轴之间存在摩擦力,摩擦力会直接产生很高的温度,尽管布什由特种高温合金材料发生摩擦,但直接由于温度会足以烧掉它。布什也可能过于繁重,由于温度过高,机油粘度异常或有杂质和其他因素瓷砖山。后山上板滑动轴承损坏。

铜轴瓦使用中常见的几个问题：

1、锈蚀现象

常见现象:

黑色或表面组成与布什在小槽

原因:

腐蚀是铜轴瓦润滑油与布什建立化学反应所致。当发动机运转,水或油的氧化氮由于不属于润滑系统,当布什在腐蚀性介质使用这些有害反应会加剧与布什、合金表面,形成一个或多个元素,пилинг或合金脆性氮。在第一阶段,因为金属的腐蚀疲劳和结合力差,母亲在出租车上表面脆性氧化物或腐蚀疲劳以及若干粒子粘附漫步强留在那面。润滑油添加剂工业设计,长时间停车操作,大大降低润滑油氧化氧化,而且没有风险完全消除发动机工作产生热量加速氧化过程。布什在空气和水中裸,润滑油或其他材料,包括金属接触反应可以生产也会有腐蚀。其他领域包括箱式气体或燃烧含硫量高,加上无机酸也形成腐蚀。

解决方案:

按照制造商规定更换发动机润滑油;如果是曲轴箱气体(煤气漏气引起的腐蚀方向下曲轴箱气体),应更换活塞环和发动机装配。

2、耐磨材料漫步

现象:

铜轴瓦耐磨材料大部分地区受到外部表面漫步,成了反。

原因:

当工作温度高于熔点布什326°C或高于熔点锡231°C,因为轴推力产生较大摩擦材料,反到热破碎。

3、热疲劳

原因:

在这种情况下,铅和铜和锡将熔融分离,表面涂层失去支持从而成为材料漫步回来。热脆性,因为条件由于过度加热与布什在某些地区形成。径向间隙由于过度加热缺陷,也因变形、杂质脖子曲轴曲轴,气缸中心线不重合。

解决方案:

按照制造商建议安装发动机断油;当布什与润滑,确保绝对纯洁,安装发动机,当所有加工和废物处置污泥,在安装新布什应当仔细观察颈部尺寸各曲轴,曲轴中心检查气瓶和程度的巧合。

铜轴瓦固体润滑过程,固体润滑剂和媒体应与周围发生物理、化学反应,摩擦表面固体润滑,减少摩擦和磨损。