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浅述铜轴瓦的损坏因素

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浅述铜轴瓦的损坏因素

发布日期:2021-10-08 作者: 点击:

铜轴瓦已广泛应用于各种行业,解决了许多设备产品的轴瓦问题。随着铜轴瓦工业的快速发展,铜轴瓦外壳的制造设计也进入了一个新的阶段。目前,铜轴瓦壳的孔形状主要取决于轴瓦孔的形状,可分为薄壁铜轴瓦和厚壁。薄壁铜母线,因为可以使用双连续轧制金属板等新技术大规模生产,成本低,但由于铜母线刚度小,装配时间不再轮瓷砖表面研究的铜母线、铜母线压力后,它的形状是完全取决于轴瓦的形状,在汽车引擎,已被广泛应用于柴油发动机。采用铸造法生产的厚壁铜制母线,采用离心浇铸法,采用离心浇铸法铸造的锡基轴瓦合金铸件,一般采用离心铸造法,在铜母线的内表面铸铁、钢或青铜。厚壁铜衬套结构复杂,适用于高精度、抗冲击、大负荷,在汽轮机、发电机、大中型减速器等大型、 中型设备中应用较多。

铜涡轮

铜轴瓦的损坏主要是磨损 、刮伤、剥落和烧熔等。由于磨损,合金层变薄,轴瓦孔径尺寸增大,圆柱度和圆度误差也增大,与轴颈的正常配合间隙遭到破坏,尤其是连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片,磨损更为显著。合金刮伤,主要是润滑油不清洁,合金层被润滑油中的磨料刮伤而出现划痕,严重时合金表面出现环形沟痕。合金层因疲劳会产生裂纹和块状剥落。烧瓦,一般是因为润滑油不足或配合间隙不合适所造成,严重时轴瓦合金会被高温熔化,导致烧瓦、抱轴。

 铜轴瓦的选配尺寸要求,更换轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用级别相同修理尺寸的轴瓦。轴瓦孔径尺寸、圆柱度和圆度误差以及合金厚度均应符合技术要求。轴瓦和座孔的配合要求,轴瓦与座孔的配合必须有一定的紧度,以防轴瓦在工作中松动、滚瓦。检查方法如下将轴瓦装人座孔内座孔的尺寸、圆柱度、圆度应符合要求,应有吃力的感觉如能轻易地将轴瓦装入,说明轴瓦弹力不足或轴瓦高度过小正常情况下,轴瓦在自由状态时,两端面应高出轴承座,当将轴瓦压紧到轴座中央时,其端面应高于轴承座分界平面一为合适。高度太大拧紧轴承盖后,轴瓦会发生变形高度过小,在轴瓦接合处有缝隙,配合紧度得不到保证,在工作中造成松动、滚瓦。轴瓦过高,可锉修或将砂纸平放在玻璃上,手持瓦片打磨对高度过小的瓦片应重新进行选配。


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关键词:铜衬套,铜轴瓦,铜蜗轮

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