导致铜轴瓦损坏的因素有哪些？

铜轴瓦已广泛应用于各种行业，解决了许多设备产品的轴瓦问题。随着铜轴瓦工业的快速发展，铜轴瓦外壳的制造设计也进入了一个新的阶段。目前，铜轴瓦壳的孔形状主要取决于轴瓦孔的形状，可分为薄壁铜轴瓦和厚壁。薄壁铜母线,因为可以使用双连续轧制金属板等新技术大规模生产,成本低,但由于铜母线刚度小,装配时间不再轮瓷砖表面研究的铜母线、铜母线压力后,它的形状是完全取决于轴瓦的形状,在汽车引擎,已被广泛应用于柴油发动机。采用铸造法生产的厚壁铜制母线，采用离心浇铸法，采用离心浇铸法铸造的锡基轴瓦合金铸件，一般采用离心铸造法，在铜母线的内表面铸铁、钢或青铜。厚壁铜衬套结构复杂，适用于高精度、抗冲击、大负荷，在汽轮机、发电机、大中型减速器等大型、 中型设备中应用较多。

 铜轴瓦的损坏主要是磨损 、刮伤、剥落和烧熔等。由于磨损，合金层变薄，轴瓦孔径尺寸增大，圆柱度和圆度误差也增大，与轴颈的正常配合间隙遭到破坏，尤其是连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片，磨损更为显著。合金刮伤，主要是润滑油不清洁，合金层被润滑油中的磨料刮伤而出现划痕，严重时合金表面出现环形沟痕。合金层因疲劳会产生裂纹和块状剥落。烧瓦，一般是因为润滑油不足或配合间隙不合适所造成，严重时轴瓦合金会被高温熔化，导致烧瓦、抱轴。